A la conclusión del verano, el parque B que las empresas operadoras madrileñas mantenían en 'baja temporal' alcanzó las 1.603 unidades.

Una vez finalice el año podremos saber si las 451 máquinas B que dejaron de acogerse a la figura tributaria de 'suspensión temporal' en la fecha de 30 de septiembre de 2021 realmente pasaron en gran medida a engrosar la relación de 'bajas definitivas'. Mientras tanto, el análisis permite determinar que la progresiva supresión de restricciones administrativas contribuyó en los meses estivales a reducir la significativa cifra de unidades B en 'baja temporal'.

Si efectuamos una comparativa respecto de los datos a 30 de junio de 2021, el parque B en 'suspensión temporal' revelaba a 30 de septiembre de 2021 un total de 1.603 unidades, que se repartirían de la siguiente forma, según los datos oficiales de la Comunidad a los que ha tenido acceso JPNoticias:

• B: 37 (50 a 30 de junio de 2021).
• B1: 1.355 (1.677 a 30 de junio de 2021).
• B2: 211 (326 a 30 de junio de 2021).
• B3: 0 (1 a 30 de junio de 2021).

Más allá de los datos estadísticos, en Comunidad de Madrid se pone de manifiesto nuevamente la relevancia de la 'baja temporal' en la preservación del activo empresarial que es la propia máquina B y la eficiencia que proporciona en la capacidad de planificación de la operadora.